10.3969/j.issn.1001-4616.2022.02.011
基于多层交通网络度-度距离模型的新冠肺炎传播研究
本文将单层网络度-度距离模型推广到多层网络,建立多层交通网络度-度距离模型,并基于该模型对湖北省内17个地级市(州)的新冠疫情传播进行研究分析.主要贡献和结论为:(1)发现新冠疫情的传播在不同交通方式中存在较大差异;(2)按照多层网络度-度距离模型划分城市群聚类分析的结果与按确诊人数聚类结果的一致性很高.
新冠肺炎、度-度距离、多层交通网络、分层聚类
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O213(概率论与数理统计)
国家自然科学基金61763009
2022-06-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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