10.16451/j.cnki.issn1003-6059.202210003
面向夜间疲劳驾驶检测的改进Zero-DCE低光增强算法
为了提高夜间疲劳驾驶检测的准确率,在现有低光增强算法Zero-DCE(Zero-Reference Deep Curve Estima-tion)的基础上,提出改进Zero-DCE的低光增强算法.首先,引入上下采样结构,减少噪声影响.同时,引入注意力门控机制,提高网络对图像中人脸区域的敏感性,有效提高网络的检测率.然后,针对噪声相关问题,提出改进的核选择模块.进一步,使用MobileNet的深度可分离卷积替换Zero-DCE的标准卷积,提高网络的检测速度.最后,通过人脸关键点检测网络和分类网络,判断驾驶员的疲劳状态.实验表明,在夜间环境下,相比现有的疲劳驾驶检测算法,文中算法在人脸检测的准确率和眼睛状态的识别率上都有所提升,取得较令人满意的检测效果.
疲劳检测、低光增强、核选择模块、注意力门控机制、Zero-DCE(Zero-Reference Deep Curve Estimation)
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TP181(自动化基础理论)
国家自然科学基金No.61603094
2022-11-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共11页
893-903
