矿用单轨吊LiFePO4动力电池组均衡充电系统的设计
针对矿用单轨吊串联电池组充电过程的不一致性及传统均衡充电方式存在发热量大、均衡效果差等问题,提出了一种基于反激变换原理的矿井单轨吊LiFePO4动力锂电池组均衡充电系统的设计方案,详细介绍了反激变换器的性能、磁芯选择以及主要参数的计算,并给出了均衡充电控制系统的总体设计.实验结果表明,该方案可较好地实现电池组的均衡充电.
矿井、单轨吊、动力电池、LiFePO4、均衡充电、反激变换
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TD527(矿山运输与设备)
2010-09-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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