10.13532/j.cnki.cn11-3677/td.2019.01.002
动力显现巷道支护系统抗冲击能力的理论计算方法研究
基于冲击启动理论,采用理论分析与数值模拟相结合,建立巷道支护系统抗冲击能力的计算方法,由此对全锚杆支护、 锚杆锚索联合支护、 锚索加喷层支护等三种支护方案的抗冲击能力进行理论计算,以此确定适合古山煤矿大倾角特厚煤层巷道的抗冲击支护方案.
动力显现巷道、冲击启动理论、抗冲击能力、理论方法
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TD324(矿山压力与支护)
国家重点研发计划资助项目2017YFC0804204;国家自然科学基金资助项目51574149;天地科技股份有限公司科技创新创业资金专项项目2018-TD-MS022
2019-05-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共7页
5-10,21
