10.3969/j.issn.1006-6225.2012.03.024
采空区高速公路路基破坏的数值模拟分析
现沿用的按Ⅰ级破坏作为高速公路破坏的变形参考值造成了煤炭资源的浪费,本文通过数值模拟手段研究采空区高速公路路基的破坏,指出高速公路路基能承受地表水平变形Ⅱ级变形(即水平变形≤4mm/m),据此进行采空区处治理设计与煤柱留设计算,能够节约一定的煤炭资源量,节约建设成本,从而为相关工程设计与施工提供理论指导.
采空区、高速公路、路基结构、变形、数值模拟
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TD325.3(矿山压力与支护)
2012-07-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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74-76,48
