10.13347/j.cnki.mkaq.2023.05.032
巷道多向吸能防冲支护结构性能研究
针对现有门式支架抗冲击能力不足的问题,在梁结构上加入"V"型槽,并在两侧加入柔性链支护结构,构建了一种多向吸能防冲支护结构;以总吸能量、塑性应变、竖向位移等参数作为分析指标,研究支架面对竖向冲击与横向冲击时的支护性能,得到支架各结构的形变程度与整体最易破坏位置.新型支架在竖向冲击工况下,等效塑性应变位置出现在顶梁中部连接处,后续应对顶梁连接处进行加厚处理;在整个竖向冲击过程中3根液压柱竖向位移不平均,表明支架在面对集中冲击的支护效果不是十分理想;在竖向冲击工况下,"V"型槽在面对较大速度冲击时形变较小,面对较小速度冲击时发生较大形变,表明"V"型槽在面对冲击时存在一定的响应速度;在横向冲击工况下,冲击速度较低时支架等效塑性应变主要集中在柔性链与支架连接处,后续应在柔性链与支架连接处设置环形底座;柔性链支护结构在面对横向冲击时承载力与总吸能虽略弱于面对竖向冲击时支架的支护能力,但能够起到很好的水平支护作用.
门式吸能防冲支架、吸能构件、冲击地压、巷道支护、数值模拟
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TD324(矿山压力与支护)
国家自然科学基金51774015
2023-06-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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224-231
