10.13347/j.cnki.mkaq.2017.11.038
无轨胶轮车阻拦系统的动力学分析
提出一种胶轮车安全防护系统.建立了安全系统中缓冲器与制动盘的力学模型,分析了影响制动力变化的因素及阻拦索动张力变化情况,对拦阻加速度的峰值作出了参考;利用ADAMS仿真分析了缓冲器以及制动盘制动力变化情况,将仿真结果、试验数据和理论分析进行对比.结果表明:该系统能根据运输车辆的不同运行状态给予可变制动力,从而扩大了该套防跑车系统的应用范围,增加了实用性,在拦阻过程中拦阻力及拦阻加速度呈曲线变化且无冲击感,易实现柔性挡车.
胶轮车失速、缓冲器、制动器、可变制动力、柔性挡车
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TD55+3(矿山运输与设备)
国家高技术研究发展计划项目863计划资助项目2012AA062501
2018-01-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共5页
140-143,147
