10.13347/j.cnki.mkaq.2016.06.022
破碎厚泥岩顶板煤巷变形力学机制及控制技术
针对某矿厚松软破碎泥岩顶板运输巷变形大、支护构件大面积失效、持续变形剧烈的工程难题,通过对巷道变形破坏特征及变形力学机制进行分析,确定了巷道围岩类型为膨胀-裂隙节理化软岩;在原支护方案的基础上,提出了长锚索+锚网喷(方案1)和长短锚索多级控顶+锚网喷(方案2)2种优化方案,并采用FLAC3D软件数值模拟了2种优化方案的支护效果;工程实践表明:在采用长短锚索多级控顶+锚网喷耦合支护方案后,顶板最大下沉量为96.87 mm,两帮移近量为111.1 mm,底鼓量为112.7 mm,分别为原支护方案的22.4％、17.63％、32.18％,改善了巷道围岩受力状态,有效控制了巷道有害变形.
软岩巷道、变形机制、数值模拟、耦合支护、巷道支护
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TD327.2(矿山压力与支护)
2016-07-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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