改善水路服务设施策略下的陆水低碳运输古诺博弈模型分析
考虑由一个水路运输商和一个公路运输商组成的并行运输系统,构建了政府无干涉、政府采取改善水路服务设施两种情形下的古诺博弈决策模型,得到公路运输商和水路运输商的最优决策和利润以及运输商货运量与改善力度间的关系,并对政府干涉力度进行了灵敏度分析,证明了模型的有效性.
低碳运输、古诺博弈、服务设施
F511(世界各国概况)
2017-08-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共3页
314-316
相关文献
评论
低碳运输、古诺博弈、服务设施
F511(世界各国概况)
2017-08-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共3页
314-316
国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号：2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
©天津万方数据有限公司 津ICP备20003920号-1
违法和不良信息举报电话：4000115888 举报邮箱：problem@wanfangdata.com.cn
