基于GIS的小城镇交通可达性研究——以重庆市巫山县24个小城镇为例
指出了可达性是影响一个地区社会经济文化发展的重要因素,如何量化和确定可达性仍然是交通均衡性发展的核心问题.以提高区域交通可达性的均衡性为研究目标,从小城镇到其最邻近县级经济中心的可达性和到其周围农村聚落的可达性出发,采用潜能模型,构建了小城镇综合可达性模型;利用GIS中网络分析工具,测算了重庆市巫山县24个小城镇的综合可达性指数,明确了巫山县小城镇交通可达性的均衡性及影响因子.结果显示:巫山县小城镇的可达性受其距行政规划的县级经济中心的距离影响较大,且随着距离的增加可达性减小明显;但距离并不是唯一影响因素,在巫山县边界的某些偏远小城镇由于受到其他县辐射作用而表现出较好的可达性.
地理信息系统(GIS)、可达性、网络分析、潜能模型
TU984(地下建筑)
2017-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共4页
196-199
