10.3969/j.issn.1674-3229.2023.02.008
基于有限元法的轻质材料汽车零件热冲压成形优化研究
为实现某品牌汽车引擎盖加强板的轻量化设计,利用等强度和等抗凹性原则将高强钢HSLA350替换为铝合金AA5182,零件重量下降了 43.92％.以铝合金AA5182为研究对象,结合数值模拟研究其热冲压成形性能,通过正交试验结合LINGO软件对其进行热冲压工艺参数多目标优化,获得影响零件成形质量主次因素为压边力、板料初始温度、模具温度、保压时间,最优热冲压工艺参数为压边力50 kN、板料初始温度510℃、模具温度80℃、保压时间3 s.以最优热冲压工艺参数进行热冲压模拟试验,结果表明零件成形质量较好,零件的最大减薄率为5.95％,最大回弹量为0.969 mm,最大减薄率和最大回弹量均符合零件设计要求.
汽车轻量化、热冲压成形、轻质材料、成形性能
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TG386(金属压力加工)
汽车清洁能源福建省高校应用技术工程中心开放课题CQJNY22-04
2023-07-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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