10.3969/j.issn.1671-1807.2024.01.014
基于PCA-SBM的轨道交通站点接驳评价体系
以慢行交通规划为指导,搭建基于PCA-SBM(主成分分析-基于松弛值测算)的效率评价模型,从管理者视角对厦门市轨道交通单车接驳现状作出评价.研究发现:厦门市站点接驳效率整体偏低,多呈现高投入、中回报的数据表现,需加强高峰日的引导轮次;电子围栏使用率低,应加强政企联动,做好及时的高峰时期车辆调度与用户前端引导,提升用户对电子围栏的感知,推动落实智能化管理.
效率评价、轨道交通站点、共享单车、PCA-SBM(主成分分析-基于松弛值测算)模型
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F570.6;F49(城市交通运输经济)
2024-02-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共6页
94-99
