10.3969/j.issn.1671-1807.2024.01.004
含电动汽车的光/储/燃充电站最优容量配置及经济性分析
针对城市居民区充电难状况,建立一种包含光伏电池、燃料电池和储能蓄电池的电动汽车充电站容量配置模型.以成本最小化和负荷方差最小化为目标,采用NSGA-Ⅱ(二代非支配排序遗传算法)对模型进行求解.对于求得的可行解,首先使用净现值法对部分解进行经济性评估,然后采取峰谷负荷差率进行进一步评估,经过两轮筛选得出最优解.仿真算例验证了模型及评估方法的可行性.
电动汽车充电站、多目标优化、容量优化配置
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F5(交通运输经济)
国家社会科学基金22BGL273
2024-02-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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