10.3969/j.issn.1671-1807.2024.01.003
高铁开通对中国航空客运网络连通性的影响
为了科学优化中国航空客运网络发展,选取2000-2018年中国定期通航的运输机场所在地级及以上城市的非平衡面板数据,将高铁开通视为一项准自然实验,采用多期双重差分模型实证分析高铁开通对中国航空客运网络连通性水平的影响.研究发现:高铁开通显著提升了中国航空客运网络连通性水平;高铁开通对节点中心性的提升作用不受该城市所处区域的影响,均有显著的促进作用,对东部城市中心性的促进作用大于中西部城市.
高铁开通、航空客运网络、连通性、多期双重差分模型
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F562;F064.1(航空运输经济)
国家自然科学基金;民航局科教项目;四川省科技厅项目
2024-02-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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