客车发动机悬置系统性能优化设计
通过悬置系统解耦仿真确定最佳减振垫刚度和悬置支架的安装角度,有效提高悬置隔振性能;并通过提升悬置支架的动刚度,进一步提升悬置和整车的隔振性能.
客车、发动机、悬置系统、解耦率、隔振率
45
U469.11;U464(汽车工程)
2023-03-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共4页
37-39,62
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客车、发动机、悬置系统、解耦率、隔振率
45
U469.11;U464(汽车工程)
2023-03-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共4页
37-39,62
国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号：2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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