客车正碰驾驶区安全空间优化
建立某客车正碰有限元模型,研究正碰时驾驶区安全空间的变形过程,提出改善驾驶区安全空间的技术方案.经过实车碰撞测试,发现仿真与试验结果吻合度较好.
客车、正面碰撞、驾驶区、安全空间
43
U467.1+4;U463.85(汽车工程)
2021-07-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共3页
33-35
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客车、正面碰撞、驾驶区、安全空间
43
U467.1+4;U463.85(汽车工程)
2021-07-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共3页
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号：2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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