混合动力汽车耦合系统工作模式分析与动态特性研究
提出一种基于无级变速传动(CVT)与行星齿轮机构的新型功率分流式混合动力汽车耦合系统,分析其工作模式,并建立其动力学模型,以获得其混合驱动模式下的动态特性.
混合动力汽车、耦合系统、工作模式、动态特性
43
U469.7;U463.212(汽车工程)
重庆市质量技术监督局科研项目CQZJKY2018026
2021-03-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共5页
12-15,29
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混合动力汽车、耦合系统、工作模式、动态特性
43
U469.7;U463.212(汽车工程)
重庆市质量技术监督局科研项目CQZJKY2018026
2021-03-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共5页
12-15,29
国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号：2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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