燃料电池客车的能量分配管理策略
根据不同燃料电池客车的氢燃料电堆发电功率及其功率跟随特性和锂电池电量的匹配,制定经济模式和运动模式两种能量分配管理策略,既满足中低负荷行驶的经济性,又延长大负荷行驶的时间.
燃料电池客车、能量分配、管理策略、经济模式、运动模式
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U469.72(汽车工程)
2021-02-02(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
5-7,18
燃料电池客车、能量分配、管理策略、经济模式、运动模式
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U469.72(汽车工程)
2021-02-02(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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