某前置校车动力总成悬置系统优化设计
针对公司开发的某款7 m前置校车出现怠速共振的问题,利用Adams仿真软件对其动力总成悬置系统进行解耦计算,然后进行优化设计,减轻了发动机的怠速共振,满足公司的测评标准要求.
前置校车、动力总成、悬置系统、怠速共振
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U461.4(汽车工程)
2019-07-02(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
15-17
前置校车、动力总成、悬置系统、怠速共振
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U461.4(汽车工程)
2019-07-02(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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