分布式驱动电动客车驱动扭矩分配控制策略研究
通过Cruise和Isight联合仿真,针对分布式驱动电动客车以动力性指标为边界,以经济性指标为目标,对驱动扭矩分配控制策略进行优化.
分布式驱动、电动客车、扭矩分配、控制策略
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U469.72;U463.23(汽车工程)
2019-07-02(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
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分布式驱动、电动客车、扭矩分配、控制策略
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U469.72;U463.23(汽车工程)
2019-07-02(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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