质子交换膜燃料电池堆自加热冷启动仿真研究
针对燃料电池堆低温特性差的问题,提出一种燃料电池堆自加热方案,仿真分析车用燃料电池堆自加热过程中温升情况.结果表明:适当的自加热电阻能够改善电池堆的低温启动性能,比热容小的金属双极板电堆更容易实现低温冷启动.
质子交换膜、燃料电池堆、自加热电阻、冷启动性能
40
U467.3(汽车工程)
国家重点研发计划资助项目2018YFB0105500
2019-01-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共4页
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质子交换膜、燃料电池堆、自加热电阻、冷启动性能
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U467.3(汽车工程)
国家重点研发计划资助项目2018YFB0105500
2019-01-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号：2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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