客车转向传动系统力矩波动的改进设计
阐述客车转向传动系统的结构型式和转向力矩波动原理,介绍转向系统硬点参数和传动轴相位角的设计原则,依据此原则对某车型转向传动系统进行改进设计并通过试验验证.
客车转向、传动系统、力矩波动、改进设计
39
U463.4(汽车工程)
2018-01-02(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
23-25
客车转向、传动系统、力矩波动、改进设计
39
U463.4(汽车工程)
2018-01-02(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
23-25
国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
©天津万方数据有限公司 津ICP备20003920号-1
违法和不良信息举报电话:4000115888 举报邮箱:problem@wanfangdata.com.cn