基于Simulink与Trucksim联合仿真的多轮独立电驱动客车驱动力控制及分配
对六轮电动客车独立驱动系统的驱动力控制及分配策略进行研究,利用Simulink和Trucksim软件搭建联合仿真模型,建立客车速度稳定控制的驱动力输入模型,仿真验证控制算法和分配算法的有效性,从而实现电动客车分布式驱动.
电动客车、多轮独立驱动、Simulink与Trucksim、联合仿真、控制及分配
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U469.72;U464.142+.1(汽车工程)
2017-09-04(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
1-4,27