10.3969/j.issn.1006-3331.2016.05.004
某客车悬架及车身骨架的模态分析
选取ZK6938HN客车悬架及车身骨架为研究对象,建立四自由度双轴半边客车的振动力学模型,通过理论计算和Adams仿真分析,计算出客车在不同载荷下的固有频率,并应用Workbench软件对车身骨架进行模态分析.表明车身骨架在车头位置的固有频率与客车悬架系统的振动频率很接近,车头位置容易发生共振,影响结构强度和乘坐舒适性.
客车悬架、车身骨架、四自由度、模态分析
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U463.33;U463.83+1(汽车工程)
2016-12-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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