10.3969/j.issn.1006-3331.2016.05.001
惯性释放法在车辆有限元分析中的应用及缺陷
对某壳式乘用客车车身骨架进行有限元静态分析,通过建立包含悬架系统的车身模型并使用普通计算方法进行仿真分析,与不含悬架系统的车身模型使用惯性释放的方法进行仿真分析对比,发现惯性释放方法有一定的缺陷,认为普通计算方法更有优势.
车身骨架、普通算法、惯性释放法、有限元分析
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U463.83+1(汽车工程)
广西科技厅千亿元产业关键共性技术研究和新产品开发桂科攻1598007-29
2016-12-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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