10.3969/j.issn.1006-3331.2016.04.015
汽车挡风玻璃除霜性能数值模拟及优化
利用CFD方法对某汽车挡风玻璃的除霜过程进行数值模拟，针对单送风口结构除霜气流过于集中，导致挡风玻璃A区除霜过慢的问题，采用双送风口结构并建立其三阶响应面模型，利用遗传算法，以传热系数为优化目标，对吹风角度进行优化，消除了除霜死角，提高了除霜效率。
计算流体动力学、除霜性能、挡风玻璃
38
U461.1(汽车工程)
2016-09-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共4页
49-52
