10.3969/j.issn.1006-3331.2016.02.019
轻型客车跑偏问题的分析与改进
针对某轻型客车在直线行驶中跑偏问题进行分析,结合计算机模拟仿真,找出其最大影响因素是麦弗逊悬架螺旋弹簧力中心线的位置偏差;提出改进方案,并对实施措施进行验证。结果表明,车辆跑偏现象明显得到改善。
轻型客车、跑偏、麦弗逊悬架、螺旋弹簧
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U463.33(汽车工程)
2016-05-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
52-55
10.3969/j.issn.1006-3331.2016.02.019
轻型客车、跑偏、麦弗逊悬架、螺旋弹簧
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U463.33(汽车工程)
2016-05-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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