10.3969/j.issn.1006-3331.2016.02.018
客车悬架与传动系匹配中的NVH问题
通过测试某客车的NVH性能，发现其主要问题为悬架与传动系的频率分布不当引起。通过调整传动系参数、调整悬架刚度和增大非悬挂质量系统阻尼比的方法对车辆进行整改，提出客车设计中悬架与传动系匹配的频率分布应注意的事项。
客车、悬架、传动系、匹配、NVH
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U463.33;U463.2(汽车工程)
2016-05-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共4页
49-51,62
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