10.3969/j.issn.1006-3331.2016.02.017
基于相对疲劳损伤谱的整车疲劳耐久试验加速方法研究
提出一种基于相对疲劳损伤谱的疲劳耐久试验加速方法。以某轿车为研究对象，在试验场采集轴头加速度信号和减振器位移信号，以结构耐久性试验程序的相对疲劳损伤谱为目标，通过优化算法对试验程序进行优化，在保证相对疲劳损伤谱一致前提下，最大限度地缩短试验周期。
整车疲劳、耐久试验、相对疲劳损伤谱、加速方法
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U467.4+97(汽车工程)
2016-05-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共4页
46-48,55
