10.3969/j.issn.1006-3331.2016.02.003
基于Matlab的转向管柱和传动轴力矩波动优化设计
转向系统中转向管柱和中间轴的力矩波动会直接影响驾驶员的操纵感受。本文针对某开发车型，通过建立优化模型并利用Matlab编制程序，对转向系统的硬点布置优化来减小其力矩波动。
转向传动轴、转向管柱、力矩波动、Matlab、优化设计
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U463.4(汽车工程)
2016-05-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共3页
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10.3969/j.issn.1006-3331.2016.02.003
转向传动轴、转向管柱、力矩波动、Matlab、优化设计
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U463.4(汽车工程)
2016-05-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号：2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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