10.3969/j.issn.1006-3331.2016.01.017
动力锂电池的并联式液相热管理系统的设计及实验研究
设计一种动力锂电池的并联式液相热管理系统,并对该系统和常规系统进行冷却和加热的对比实验。结果表明,应用该管理系统能够提高电池冷却或加热的一致性,并大大缩短电池的冷却或加热时间,同时明显降低热管理的能耗。该系统已在部分车辆上实际应用,可为电池热管理系统的设计提供参考。
动力锂电池、并联式、液相热管理系统
U469.7;TN37(汽车工程)
国家科技支撑计划课题2014BAG06B00
2016-03-25(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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