10.3969/j.issn.1006-3331.2016.01.002
基于Cruise的整车制动能量回收策略的研究
针对纯电动客车制动时的能量回收,以电池的剩余容量、车速、制动距离和制动减速度等为条件,基于Cruise/Simulink联合仿真平台,对不同的策略进行仿真计算,分析其对总续驶里程的影响。
电动客车、制动能量回收、控制策略、Cruise
U463.5(汽车工程)
国家科技支撑计划项目纯电动中型公务客车研发与示范项目2014BAG6B02
2016-03-25(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
4-6