10.3969/j.issn.1006-3331.2015.04.003
基于横向载荷转移量的客车转向稳定性分析
针对山区客车行驶的特殊工况和存在的转向稳定性差问题,本文基于横向载荷转移量建立了相关数学模型,并以某中型客车为例,使用MATLAB软件对影响转向稳定性的重要因素(悬架刚度、非悬挂质量、质心高度、行驶车速)展开分析。
客车、横向载荷转移、转向稳定性、MATLAB
U461.6;U463.4(汽车工程)
2015-09-07(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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