10.3969/j.issn.1006-3331.2014.06.002
基于多动力总成的六点悬置匹配计算
发动机悬置系统性能的好坏是影响车辆乘坐舒适性的重要因素,而悬置软垫的刚度又是关键.本文以某新能源客车动力总成的悬置系统设计为例,介绍多动力总成的悬置系统的弯矩校核、系统解耦、软垫刚度计算,以及悬置系统设计的基本方法和步骤.
多动力总成、悬置系统、弯矩校核、匹配计算
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U463.33(汽车工程)
2015-03-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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