10.3969/j.issn.1006-3331.2014.01.015
高位斜置双叉臂独立悬架力传导机构的开发与应用
针对某车型双叉臂独立悬架在前期实际道路试验中出现的车身安装板开裂问题,基于零部件受力分析及CAE仿真,找出问题真正原因并提出两种解决方案。通过仿真分析和道路验证,最终确定采用力传导机构,比较巧妙地解决了开裂问题。
高位斜置、独立悬架、双叉臂、力传导机构
U463.33(汽车工程)
2014-03-12(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
48-50
10.3969/j.issn.1006-3331.2014.01.015
高位斜置、独立悬架、双叉臂、力传导机构
U463.33(汽车工程)
2014-03-12(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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