10.3969/j.issn.1006-3331.2013.05.005
某全承载式客车骨架建模方式对仿真结果影响的探究
对某全承载式大客车骨架分别进行壳单元和梁单元建模,并对两种模型进行振动模态和静态刚度的仿真分析。结果表明,在全承载式客车骨架设计初期,采用梁单元代替壳单元进行建模是可行的,效率更高,便于骨架结构改进设计,且两者仿真计算精度相当。
全承载式、客车骨架、壳单元、梁单元、建模方式
U463.83+1(汽车工程)
2013-10-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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