10.3969/j.issn.1006-3331.2013.02.014
客车平顺性测量及评价方法探讨
在阐述QC/T474和分析客车行驶平顺性影响因素的基础上,指出现行标准评价体系对客车虽有明显的针对性,但还存在不足.为此,提出一种测试车速加权和测点位置加权的客车平顺性测量及评价新方法,并验证QC/T 474-2011版的合理性和有效性.
客车、平顺性、测量
35
U461.4(汽车工程)
2013-09-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
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10.3969/j.issn.1006-3331.2013.02.014
客车、平顺性、测量
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U461.4(汽车工程)
2013-09-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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