10.3969/j.issn.1006-3331.2012.05.004
某三缸发动机悬置的优化设计
就某车型配备三缸发动机整车振动过大的问题,对悬置系统进行改进设计,分析动力总成及悬置系统参数。通过建立目标函数,利用能量解耦法,对悬置刚度进行计算和优化,使该车的整车振动状况得到较大改善。
三缸发动机、悬置系统、优化设计
U464(汽车工程)
2012-12-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
10-12
10.3969/j.issn.1006-3331.2012.05.004
三缸发动机、悬置系统、优化设计
U464(汽车工程)
2012-12-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
10-12
国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
©天津万方数据有限公司 津ICP备20003920号-1
违法和不良信息举报电话:4000115888 举报邮箱:problem@wanfangdata.com.cn