10.3969/j.issn.1006-3331.2011.02.005
基于多种循环工况的混合动力客车制动能量回收对燃油经济贡献率的研究
建立再生制动能量回收的数学模型和试验评价方法,并针对某一并联混合动力城市客车,选择四种典型城市循环工况进行试验分析,得到不同行驶工况下混合动力客车的制动能量回收对整车燃油经济性的贡献率,对混合动力汽车的前期开发具有参考作用.
多种循环工况、混合动力客车、再生制动、燃油经济性、贡献率
33
U469.72;TK411+.7(汽车工程)
2011-09-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
13-15,25