10.3969/j.issn.1006-3331.2009.02.005
客车转向器支座优化设计
利用有限元结构静力分析与动态优化设计相结合,对某客车转向器支座进行结构优化设计,在强度和刚度性能几乎不变的前提下,达到减轻支座重量的目的.
客车、转向器、支座、有限元、静力分析、动态优化
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U463.43(汽车工程)
2009-06-02(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
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10.3969/j.issn.1006-3331.2009.02.005
客车、转向器、支座、有限元、静力分析、动态优化
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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