10.3969/j.issn.1006-3331.2006.05.003
考虑节点柔度特征的客车骨架有限元分析模型
为改进传统客车骨架结构有限元分析中梁模型的缺陷,提出一种新的计算模型.这种模型中包括梁单元和用壳单元离散的节点单元,共同构成薄壁杆系计算模型,在一次计算中能提供节点设计所需要的节点细部应力分布特征,同时也提供梁截面设计所需要的截面内力.此外,还讨论如何应用新模型对客车骨架节点部位结构进行合理设计.
有限元法、客车骨架、节点柔度、分析模型
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U4(公路运输)
广西自然科学基金桂科自0481024
2006-11-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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