10.3969/j.issn.1006-3331.2006.02.013
轻型汽油车改装柴油机后发动机悬置系统和冷却系统的优化设计
介绍在原有汽油车底盘的基础上改装柴油机后,发动机悬置系统和冷却系统的优化设计和匹配方法.建立了以发动机悬置系统能量解耦和固有频率为综合目标的优化模型,对悬置系统参数进行了优化.运用相似理论对风扇进行了优选和匹配.
汽油机、柴油机、悬置系统、冷却系统、优化设计、合理匹配
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U464(汽车工程)
2006-05-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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