MTMD减振技术在大跨度悬挑连廊设计中的应用
针对最大悬挑长度为35.2m大跨度悬挑连廊在人致激励下的舒适度问题,采用有限元分析软件SAP2000建立结构三维分析模型,计算多种人致激励工况下结构减振前后的加速度响应,对比了调谐质量阻尼器(TMD)和多重调谐质量阻尼器(MTMD)减振方案的减振效果.分析结果表明:连廊在人致激励作用下产生的最大加速度超过舒适度限值,利用TMD可有效减小结构振动,改善舒适度性能.但单频TMD控制频带较窄,只对特定振动频率的减振效果明显.为改善其鲁棒性,拓宽有效频带宽度,最终采用具有分布频率的MTMD减振方案,在保证经济性最优的前提下,对多种频率激励荷载均得到了显著的减振效果,使连廊满足舒适度要求.
大跨度悬挑连廊、舒适度分析、减振、多重调谐质量阻尼器、鲁棒性
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TU318(建筑结构)
2023-05-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共5页
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