大跨钢-混凝土组合梁斜拉桥施工阶段受力性能分析
为了研究大跨钢-混凝土组合梁斜拉桥在施工过程中主梁与主塔的内力及位移变化规律,以江西药都大桥为例,采用ANSYS软件建立三维精细化有限元模型,对此钢-混凝土组合梁斜拉桥进行了施工过程数值分析.计算结果表明:在主桥最大单悬臂状态、合龙和桥面铺装后,主梁与主塔的应力、变形均满足相关规范要求.考虑斜拉索自重影响,通过Ernst公式对斜拉索的弹性模量进行修正,分析了几何非线性对结构内力和变形的影响.分析结果表明:随着斜拉索长度的不断变长,垂度效应越来越明显,尤其跨中斜拉索之间的主梁弯矩受到的影响较大,施工到桥合龙阶段,相对考虑垂度效应,不考虑垂度效应时,塔根部主梁弯矩减小1.6％;结构大位移及P-δ效应对主梁跨中挠度影响不超过4％.
大跨钢-混凝土组合梁斜拉桥、施工过程、悬臂拼装、垂度效应、大位移效应、荷载-位移效应
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TU398;U443(建筑结构)
山区浅滩跨江大跨度悬索桥关键技术研究TFSH-HJ.B-KY-1903-039
2022-07-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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121-126
