装配式综合管廊钢筋环扣连接节点抗弯性能研究
基于钢筋环扣连接技术设计了一种装配式综合管廊,对这种装配式综合管廊进行拆分并选取角部不利节点进行抗弯试验,包括1组顶板节点与1组底板节点,每组含1个现浇节点与3个预制节点,探究了节点的受弯破坏特征.结果 表明:现浇与预制节点的变形能力、承载能力、破坏模式等指标均相近.其中,预制顶板节点的开裂荷载与现浇节点的比值为0.87,预制底板节点开裂荷载与现浇节点的比值为1.07,而预制顶板节点与现浇节点屈服荷载的比值以及预制顶板节点与现浇节点极限荷载的比值在0.98～1.03之间,预制节点与现浇节点的各项指标几乎没有区别,也证明了钢筋环扣连接技术运用于装配式综合管廊的可靠性.另外,对现浇与预制两种节点分别进行了数值模拟,其破坏模式和荷载-位移曲线与试验结果吻合较好,给出了合理的数值建模依据.
钢筋环扣连接节点;装配式综合管廊;抗弯性能;拟静力试验
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TU318(建筑结构)
中建股份有限公司科技研发课题资助项目CSCEC-2019-Z-16
2021-09-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共7页
29-34,63
