侧向连续开孔地下综合体地震响应分析
周围地下空间开发结构与地铁车站连通形成地下综合体,在其相连接侧墙上进行开孔以方便通行,但开孔必定会对结构抗震性能产生影响,因此有必要分析其地震响应.以实际工程为背景,建立结构三维模型,分析不同开孔方式对结构地震响应的影响,确定地下结构空间效应以及抗震薄弱部位.分析结果表明:地下综合体中车站部分的层间位移角、柱端水平弯矩等响应均大于相应的标准车站,表明侧向开孔削弱了结构的整体刚度,降低了其抗震性能,但不同开孔方式对结构地震响应的影响并不明显.
侧向连续开孔、地下综合体、地震响应、空间效应、抗震性能
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TU921;TU352(地下建筑)
国家自然科学基金;国家自然科学基金
2021-07-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共7页
73-79
