基于墙下隔震技术的叠层轮胎隔震垫隔震性能研究
为了研究叠层轮胎隔震垫用于墙下隔震技术时的隔震性能,将叠层轮胎隔震垫置于模拟墙下隔震技术的槽形圈梁加载装置中,并对其进行压剪试验,得出滞回曲线、骨架曲线、水平等效刚度、等效阻尼比及耗能能力各项隔震指标,并进行数值拟合,得出各指标随水平位移的变化规律.结果表明,隔震垫滞回曲线饱满,具有良好的隔震性能,水平加载位移为±45mm时,骨架曲线、水平位移-水平等效刚度关系曲线、水平位移-等效阻尼比关系曲线、水平位移-耗能能力关系曲线的趋势都发生了变化.
叠层轮胎隔震垫、墙下隔震技术、水平刚度、等效阻尼比、骨架曲线
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TU352.12(建筑结构)
国家自然科学基金项目201504101182
2021-02-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共4页
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