地铁车辆段上盖高层建筑结构体系研究与应用
对目前车辆段上盖开发采用的几种常见结构体系进行了总结,并对其适应性进行了分析.提出了一种全框支剪力墙结构体系,对全框支剪力墙结构屈服机制的选择、控制楼层屈服的措施,以及框支框架、节点、转换层楼板等的设计要求进行了论述.以广州地铁六号线萝岗车辆段为例,阐述了全框支剪力墙结构的设计要点.
地铁车辆段、高层建筑结构体系、上盖开发、框支剪力墙、巨型框支柱
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TU318+.2(建筑结构)
2020-06-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共6页
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