新型高层装配式蜂窝型钢网格盒式双筒结构动力特性与抗震性能分析
以某拟建工程为例,基于大型通用有限元软件ANSYS建立真实模型,采用振型反应谱分解法,研究了新型高层装配式蜂窝型钢网格盒式双筒结构的动力特性与抗震性能,详细分析了在地震作用下结构的周期、层间位移和层间位移角等.研究结果表明:在多遇地震作用时,新型高层装配式蜂窝型钢网格盒式双筒结构的抗扭刚度较大,沿竖向刚度和质量分布均匀,层间位移和层间位移角均满足规范要求,结构自身的动力特性和抗震性能好;在结构层高相同和用钢量相近的情况下,与普通结构相比,新型结构可以节约19.97％的钢筋混凝土用量,具有很好的应用价值.
动力特性、抗震性能、新型高层装配式蜂窝型钢网格盒式双筒结构、振型反应谱分解法
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TU391(建筑结构)
“十二五”国家科技支撑计划2011BAJ09B01-01;贵州省科技创新人才团队建设[2014]4012;贵州大学研究生创新基金资助研理工2017062
2019-08-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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