衡重式桩板挡墙抗倾覆稳定性离心试验研究
设计了比例尺为50的挡墙结构模型,通过不同土质(全砂土,上部砂土、下部粉土或饱和粉土)填料的三组离心模型试验,对衡重式桩板挡墙的倾覆过程进行了研究.结果表明:1)填料为全砂时,挡墙出现第2类破裂面,且出现的位置与理论计算的位置十分接近;2)当填料砂土更换为含水量为20％的粉土时,挡墙结构位移加大(并未发生倾倒破坏),墙后出现两个局部破裂面;3)当填料土强度进一步降低后,挡墙结构发生倾覆破坏,卸荷板范围内(包括板上方与板下方)的土体与挡墙一起发生倾覆,卸荷板的存在增强了结构的抗倾覆稳定性;4)由试验结果提出的挡墙倾覆破坏模式与数值模拟结果一致.
公路边(滑)坡、衡重式桩板挡墙、离心试验、抗倾覆稳定性
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TU413(土力学、地基基础工程)
国家自然科学基金项目51678017;郑州市科技发展计划153PKJGG137
2018-11-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共5页
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